شکست هیدرولیک دستگاه قالب گیری تزریق عمودی

(I): آلودگی روغن هیدرولیک:
(1): هوا در روغن مخلوط می شود. این امر عمدتاً ناشی از آب بندی ضعیف اتصالات لوله، پمپ های هیدرولیک، سیلندرهای هیدرولیک و غیره است. این امر با حباب های روی مخزن روغن آشکار می شود.
(2): آب در روغن مخلوط می شود. با این کار روغن سفید شیری می شود. این امر عمدتاً ناشی از نشت آب در کولر یا محیط مرطوب است.
(3): ناخالصی های جامد در روغن مخلوط می شوند. این عمدتاً توسط تراشه ها، سرباره جوشکاری، پوسته های زنگ و پودر فلز ایجاد می شود.
(4): مواد ژل مانند در روغن تولید می شود. این امر عمدتاً به دلیل خوردگی مهر و موم توسط روغن یا خراب شدن روغن است که باعث تولید مواد ژل مانند در روغن می شود. این ماده ژل مانند اغلب سوراخ های کوچک را مسدود می کند.
(II): تأثیر دما بر ویسکوزیته روغن هیدرولیک چیست:
اثرات ایجاد شده: (1): با افزایش دما، ویسکوزیته روغن کاهش می یابد. تغییرات در ویسکوزیته روغن به طور مستقیم بر عملکرد و نشتی سیستم هیدرولیک تأثیر می گذارد. (دمای طبیعی بین 30 تا 50 درجه است)
(III): شکست خزنده:
علل: (1): شرایط بد روغن کاری. "مکث-اسلاید-مکث" رخ می دهد. مقدار روغن کاری را افزایش دهید.
(2): هوا به سیستم هیدرولیک نفوذ می کند. اگزوز مورد نیاز است.
(3): دلایل سفتی مکانیکی. قطعات فرسوده شده و تغییر شکل داده و باعث تغییرات اصطکاک و خزش می شوند. قطعات را تعویض کنید.
(IV): پس از راه اندازی دستگاه برای یک دوره تولید، پمپ روغن صدا ایجاد می کند.
روش های درمان: (1): لوله مکش روغن کیفیت پایینی دارد یا گلو سفت نشده است. صفحه فیلتر را بردارید تا بررسی کنید که آیا تغییر شکل داده است. این که آیا لوله مکش روغن لایه لایه است. لوله روغن و صفحه فیلتر را تعویض کنید.
(2): صفحه فیلتر تمیز نیست. آیا ناخالصی های زیادی در روغن هیدرولیک وجود دارد؟ صفحه فیلتر را تمیز کنید.
(3): سایش پمپ روغن: صفحه توزیع روغن پمپ روغن و صفحه انتهایی روتور را از نظر سایش بررسی کنید. پمپ روغن را تعویض کنید.
(V): پس از راه اندازی موتور، فشار سنج فشار دارد اما جریان ندارد.
روش های درمان: (1): برد DA خراب است، برد DA را تعمیر کنید.
(2): شیر سرریز گیر کرده است. شیر سرریز را برای بازرسی بردارید، شیر سرریز را تمیز کنید یا گیج فشار را برای بازرسی تعویض کنید.
(VI): بدون جریان فشار
(1): بررسی کنید که آیا جهت چرخش پمپ روغن موتور طبیعی است یا خیر.
(2): نشت روغن را بررسی کنید.
(3): بررسی کنید که آیا جریان در شیر جریان فشار وجود دارد.
(4): بررسی کنید که آیا فشار روی هسته شیر فشار با سوکت شش گوش وجود دارد، آن را تعویض یا تمیز کنید.