یکی از خطرات: ایجاد تغییر شکل حرارتی ماشین آلات
قطعات متحرک با ضرایب انبساط حرارتی متفاوت در قطعات هیدرولیک به دلیل فاصله اتصالات کوچکتر گیر میکنند و باعث خرابی حرکت میشوند، بر دقت انتقال سیستم هیدرولیک تأثیر میگذارند و در نتیجه کیفیت کار قطعات را پایین میآورند.
خطر 2: ویسکوزیته روغن را کاهش دهید
افزایش بیش از حد دمای دستگاه قالب گیری تزریقی باعث کاهش ویسکوزیته روغن، افزایش نشتی و کاهش قابل توجهی بازده حجمی پمپ و راندمان کل سیستم می شود. با کاهش ویسکوزیته روغن، لایه روغن روی قطعات متحرک مانند شیرهای کشویی نازک تر و بریده می شود و مقاومت اصطکاکی افزایش می یابد که منجر به افزایش سایش می شود.
شماره خطر. 3: تغییر شکل درزگیرهای لاستیکی
افزایش دمای بیش از حد دستگاه قالب گیری تزریقی باعث تغییر شکل مهر و موم لاستیکی، تسریع پیری و شکست، کاهش عملکرد آب بندی و عمر مفید و ایجاد نشت می شود.
خطر شماره. 4: اکسیداسیون و فاسد شدن سریع روغن
افزایش بیش از حد دمای دستگاه قالب گیری تزریقی باعث تسریع اکسیداسیون و زوال روغن، رسوب مواد آسفالتی و کاهش عمر مفید روغن هیدرولیک می شود. رسوبات سوراخهای میرایی و دریچههای دریچه شکاف را مسدود میکند و باعث میشود که شیر فشار گیر کند و قادر به کار نباشد، خط لوله فلزی کشیده و خم شود یا حتی پاره شود.
خطر شماره. 5: منجر به کیفیت پایین قطعات می شود
اگر دمای دستگاه تزریق بیش از حد افزایش یابد، کیفیت کار قطعات بدتر می شود و هوای محلول در روغن خارج می شود و باعث ایجاد حفره های هوا می شود که عملکرد کاری سیستم هیدرولیک را کاهش می دهد. دمای عملیاتی ایده آل سیستم هیدرولیک باید بین 45 تا 50 درجه باشد. دلیل آن این است که سیستم هیدرولیک بر اساس ویسکوزیته روغن فشار انتخاب شده طراحی شده است، اما ویسکوزیته با دمای روغن تغییر می کند که بر کار سیستم تأثیر می گذارد. قطعاتی مانند سیلندرهای روغن، سوپاپ های هیدرولیک و غیره، دقت کنترل و حساسیت پاسخ را به ویژه برای ماشین های تزریق دقیق کاهش می دهند. در عین حال، اگر درجه حرارت بیش از حد بالا باشد، پیری مهر و موم را نیز تسریع می کند و باعث سفت شدن و ترک خوردن آن می شود. اگر دما خیلی پایین باشد، انرژی پردازش مصرف می شود و سرعت عملیات کاهش می یابد. بنابراین لازم است به دمای کارکرد روغن هیدرولیک توجه زیادی شود. دلایل زیادی برای دمای بیش از حد روغن وجود دارد، اما بیشتر به خرابی خط روغن یا خرابی سیستم خنک کننده نسبت داده می شود.
نحوه برخورد با دمای بیش از حد دستگاه تزریق
(1) با توجه به نیازهای مختلف بار، به طور مکرر فشار شیر تسکین را بررسی و تنظیم کنید تا درست شود.
(2) روغن هیدرولیک را به طور منطقی انتخاب کنید، به ویژه ویسکوزیته روغن. اگر شرایط اجازه می دهد، سعی کنید از ویسکوزیته کمتر برای کاهش افت اصطکاک ویسکوزیته استفاده کنید.
(3) بهبود شرایط روانکاری قطعات متحرک برای کاهش تلفات اصطکاک، که برای کاهش حجم کار و تولید گرما مفید است.
(4) بهبود کیفیت مونتاژ و دقت اجزای هیدرولیک و سیستم های هیدرولیک، کنترل دقیق فاصله اتصالات قطعات جفت و بهبود شرایط روانکاری. از مواد آببندی با ضریب اصطکاک کوچک و ساختارهای آببندی بهبودیافته استفاده کنید تا نیروی راهاندازی سیلندر هیدرولیک را تا حد امکان کاهش دهید تا گرمای تولید شده توسط اتلاف اصطکاک مکانیکی کاهش یابد.
(5) در صورت لزوم یک دستگاه خنک کننده اضافه کنید.
